Pětset nových autobusů, nebo nastane kolaps hromadné dopravy v Budapešti

• Datum: 17.12.2011
• Zdroj informace: zahraniční kancelář CzechTrade v Budapešti
• Zahraniční kancelář CzechTrade: CzechTrade Budapest
• Teritoriální zaměření:
   Maďarsko
  

Budapešťský podnik městské hromadné dopravy (BKV) by k plnění svých úkolů potřeboval alespoň 500 nových autobusů. Na ty ovšem nemá peníze. Jedním z možných řešení by podle podnikem připravené zprávy mohlo být, kdyby část autobusů provozovaly pověřené firmy. Primátor bude ještě v prosinci jednat s ministrem národního hospodářství o finanční situaci BKV, kterému bez státní pomoci hrozí na jaře bankrot.

Dopravní podnik by měl zahájit koupi nejméně 500 nových autobusů v příštím roce. Tolik vozidel by měli vyřadit z provozu v roku 2013, podle schváleného plánu rady vedení společnosti BKV.

V dokumentech z konce listopadu se uvádí, že 56 autobusů by mělo být vyřazených už letos a do července 2012 dalších 302 ks autobusů. Jedná se o vozidla, které se už neoplatí rekonstruovat, byly vyrobeny před rokem 1990, mají naběhnutých víc než 1,2 mil. km, a minimálně 8 let nebyli rekonstruovány.

Tyto autobusy by měli být nahrazené v plném počtu, protože do konce příštího roku, by mělo být stažených z oběhu dalších 222 vozidel. Nynější vozový park BKV se tak sníží z 1367 ks na 1065 kusů, když v špičce musí být nasazených 1160 vozidel.

Dokument také uvádí, že současné technické podmínky jsou na hraně životaschopnosti bezpečného provozu. Zdůrazňuje fakt, že nezbytné velké opravy byly od roku 2005 provedeny jenom na 16 procentech. V posledních sedmi letech se mělo provézt 1878 velkých servisních oprav, ale z těch se neuskutečnilo 1575.

Výsledkem toho je, že průměrný věk autobusů sloužících v městské hromadní dopravě je 17,8 let, což je více než dvojnásobek Evropské normy 7-8 let. Pro zajímavost, pražský průměr je 9,5.

Zpracoval ředitel zahraniční kanceláře CzechTrade v Budapešti.