Příběhy úspěšných exportérů

Inspirujte se jejich příběhy a otevřete si s námi cestu na zahraniční trhy i vy.

Díky veletrhu získal Cotring zakázku na zábradlí pro nové metro v Bruselu

Společnost se zaměřuje na výrobu svařenců a ocelových konstrukcí na zakázku. Zhruba 90 procent produkce exportuje do zahraničí, především do Švýcarska a Německa, nově získala zakázku také v Anglii.

Nepatří mezi obry, nejsou součástí žádného nadnárodního koncernu, přesto získávají prestižní zakázky na těch nejnáročnějších trzích. Firma Cotring ukazuje, že kvalitní práce a aktivní hledání příležitostí přináší úspěch i malým firmám v regionech.

Společnost byla založena v roce 1996, letos v červnu oslaví 20 let na trhu. Ve svém sídle v Praze a provozovně v Ivančicích u Brna zaměstnává 26 pracovníků, její loňský obrat dosáhl 80 milionů korun.

Firma Cotring si zakládá na své flexibilitě ve výrobě, díky které je schopna vyrobit prakticky jakýkoli typ produktu ve svém oboru. Veškeré komponenty jsou „ušity“ na míru podle potřeb zákazníka. Ten má možnost dodat vlastní výkresovou dokumentaci nebo využít návrh konstrukce firmy.

Moderní a univerzální technologie nám umožňují zpracovat široký výrobní program od jednoduchých dílů po technicky náročné komponenty v kusové i sériové výrobě,“ vysvětluje Nikola Gašníková ze společnosti Cotring.

Cotring je certifikován pro výrobu komponentů pro kolejová vozidla. Mezi další typické výrobky patří například základové rámy ke kompresorům a pumpám, konstrukce mobilních drtících jednotek, olejové vany pro turbokompresory a další produkty spadající především do strojírenského a chemického průmyslu.

Nově v Cotringu rozšířili výrobu o svařování trubek prostřednictvím robotického orbitálního zdroje, s cílem prohloubit spolupráci se zákazníky z potravinářského a chemického odvětví.

Pomocí orbitálního svařování lze ve výrobě dosáhnout vysoké kvality svarového spoje, který je vyžadován zejména při výrobě technologicky náročných zařízení. Právě tato technologie byla využita při tvorbě nerezového zábradlí do bruselského metra a konstrukcí pro potravinářské váhy.

Do Anglie dodají váhy

Zhruba 90 procent produkce exportuje Cotring do zahraničí, především do Švýcarska a Německa, nově také do Velké Británie a Belgie. V expanzi do obou nových teritorií pomohla firmě spolupráce s vládní agenturou CzechTrade.

Nikola Gašníková, CotringV Británii vloni navázala partnerství s významným mezinárodním výrobcem průmyslových zařízení s hlavním sídlem v Japonsku. Poptávka na konstrukce pro potravinářské váhy jim přišla e-mailem prostřednictvím služby „Obchodní příležitosti CzechTrade“.

Na první pohled se jednalo o technologicky zajímavou zakázku, velmi náročnou nejen na přesnost, ale i estetický vzhled, podotýká Nikola Gašníková. Firma Cotring vypracovala nabídku na poptávanou konstrukci a jejich spolupráce se od té doby rozvíjí.

„Zástupci z pobočky v Anglii přiletěli do naší výrobny v Ivančicích hned několikrát. Jejich přístup byl od začátku přátelský a uvolněný, měli zájem poznat všechny svářeče, kteří na konstrukcích pracovali,“ popisuje Nikola Gašníková start zakázky.

Tento rok byla firma Cotring pozvána japonskou společností do Anglie na jednání, které by mohlo otevřít dveře k rozšíření spolupráce. Při této příležitosti Cotring plánuje účast na veletrhu SUBCON 2016.

Zakázka pro belgickou společnost začala na veletrhu

Cotring, odlučovač LexingtonSpolupráci v Belgii firma Cotring zahájila na veletrhu MTMS 2015, který je nejvýznamnějším odborným veletrhem průmyslových subdodávek v Beneluxu.

„Obchodní zástupce CzechTrade v Belgii pro nás vytipoval a oslovil firmy, které odpovídaly našemu zadání. Když jsme dorazili na veletrh, měli jsme sjednanou schůzku nebo telekonferenci s pěti společnostmi. Všechny nás poté oslovily s poptávkou. Z jedné z nich se uskutečnila zakázka na výrobu nerezového zábradlí do nové stanice metra v Belgii,“ zmiňuje Nikola Gašníková.

Nejtěžší na nových trzích pro nás bylo vytipovat potenciální zákazníky a navázat s nimi první kontakt. V tomto směru nám agentura CzechTrade velmi pomohla,“ uzavírá.

Zdroj: BusinessInfo.cz

CzechTrade pomáhá švédské firmě ALFA LAVAL nalézt nové dodavatele v ČR

V průběhu tohoto roku se rozhodl švédský ALFA LAVAL, zaměřit svůj zájem na Českou republiku a začít intenzivněji hledat vhodné dodavatele právě u nás. Tento záměr vzešel ze spolupráce s CzechTrade Stockholm, která spočívala v tržním průzkumu, identifikaci a propojení s konkrétními českými dodavateli z oblasti přesného obrábění, lisování, tváření plechů a tváření kovů.Během zajišťování již konkrétních jednání ve výrobnách devíti českých firem, projevila společnost ALFA LAVAL zájem o prezentaci agentury CzechTrade obchodním zástupcům globálního nákupu na jejich každoročním pracovním setkání. Cílem tohoto workshopu je zhodnocení stávajících aktivit, nastavení operativních a strategických cílů a identifikace trhů s velkým dodavatelským potenciálem.Na dvoudenní setkání v Praze ve dnech 30. – 31. 8. 2017, pozvali nákupčí agenturu CzechTrade, aby získali informace především o službách agentury a základní přehled makro-ekonomických dat. K tomuto byla navíc zpracována analýza a podrobnější informace z oblasti strojírenství a částečně i energetiky. Snahou CzechTrade bylo představit české firmy nejenom jako dodavatele komponentů a technologií, ale i jako kvalitní výrobce finálních produktů.O velkém zájmu nákupčích svědčí poměrně dost dotazů a živá diskuze na konci prezentace.„Považujeme za exportní úspěch agentury CzechTrade, když se na nás obrátí tak velká nadnárodní společnost se zájmem získat informace o našich službách a našich klientech.“ říká generální ředitel agenutry CzechTrade, Radomil Doležal.KDO JE ALFA LAVAL?Firma je světovou jedničkou ve výrobě separačních a filtračních technologií a  významným výrobcem technologií pro přenos tepelné energie. Firma po celém světě zaměstnává okolo 17.000 pracovníků, její produkty se prodávají ve více než 100 zemí a jsou vyráběny ve 42 velkých výrobních závodech v Evropě, Asii, Spojených Státech a Brazílii. [...]

PIVO PRO ŽENY ZAUJALO CELÝ SVĚT

Hitem letošního pivního léta je bezpochyby pivo pro dámy – Aurosa.To svou světovou premiéru zažilo v Londýně na akci Czech Beer Day, kde se představilo desítkám distributorů a majítelů restaurací. Pro některé možná kontroverzní pivo, ale zažilo velkou slávu ihned po akci, kdy vyšla série článků ve světových médiích detailně popisující koncept tohoto českého unikátu.Majitelce firmy, paní Martině Šmírové, se podařilo vytvořit designový prvek elegantní lahve Aurosa, který naplňuje šarm a um českých sládků v podobě polotmavého ležáku. Aurosa se tak stává designovým kouskem, který možná brzy nebude chybět jako dekorace ve vaši domácnosti. [...]

České hračky si podmaňují australský trh!

Příběh českých hraček HappyGoDucky v Austrálii se začal psát před rokem a půl, kdy se Vojta Vorel a Amy Simons rozhodli ukázat kouzlo českých tradičních hraček i australským dětem. Vojta do Austrálie odjel ve svých 22 letech a od začátku si pohrával s myšlenkou dovozu českých produktů do Austrálie. Nakonec se ale hračky přihlásily o slovo samy, když Amy v Čechách o jednu zakopla a zalíbila se jí. Zaujala ji také myšlenka tradičních hraček, které se dědí z generace na generaci. To v Austrálii doposud nebylo zvykem. Hračky jsou zde především rychloobrátkové zboží. Myšlení zákazníků se ale začíná měnit a v Austrálii se klade čím dál tím větší důraz na životní prostředí a je upřednostňována kvalita před kvantitou. Zdá se tedy, že načasování pro dovoz přírodních a udržitelných hraček do Austrálie bylo ideální.Nástrahami administrace jsme se nenechali odradit.Ne vše ale bylo tak snadné, jak se zdálo. První a asi nejzásadnější překážkou byly certifikáty pro dovoz hraček. Hračky jsou totiž velmi přísně hlídaným dovozním artiklem a ještě přísněji hračky dřevěné. Vojta uvádí, že od začátku věděli, že si vybrali jedno z nejkomplikovanějších zboží pro dovoz. Australské úřady neposkytovaly jasné odpovědi a trvalo měsíce, než si dokázali zajistit potřebné dokumenty pro dovoz. Mimo jiné bylo potřeba dokázat, odkud dřevo pochází, včetně fotodokumentace zpracování dřeva a i palety, na kterých jsou hračky dováženy, musí být ošetřeny a testovány. I přes tyto počáteční komplikace zůstal Vojta motivován a objednal si prvních 13 kubíků hraček.„Sám jsem s hračkami obcházel hračkářství a školky a zjišťoval, které z nich se místním líbí a které ne. Hledal jsem také české organizace, které by mi mohly nabídnout pomocnou ruku a takto jsem narazil na Vojtěcha Helikara ze zahraniční kanceláře Czechtrade Sydney. Společně jsme uspořádali seminář a prezentaci českých hraček. Díky této akci jsem dostal objednávku od místní sítě školek, nicméně žádný větší úspěch nedostavoval.“První kontejner hraček dorazil v únoru 2016. Amy a Vojta měli naplánováno spustit e-shop v polovině února, měli tedy pouze dva týdny na jeho zprovoznění, vyskladnění a naskladnění hraček.„První měsíce se neprodalo téměř nic, a to co ano, to byly hračky, které si koupili naši kamarádi a známí. Také na sociálních sítích se nám nedařilo vybudovat pevnou základnu zákazníků.“I tak tvrdě pracovali a nepřestávali ve svém snažení, ale větší objednávky stále nepřicházely. Když už to chtěli vzdát, podařil se jim průlom. Poslali jedné z australských bloggerek, která měla 15 000 sledovatelů na instagramu, několik hraček a ona je poté zveřejnila na svém profilu s krátkým článkem. Jako reakce začaly chodit objednávky a poprvé se podařilo prodat hračky za 1500 AUD. V Instagramu uviděli příležitost a začali se mu více věnovat. Zdá se, že i přes tento pád se HappyGoDucky opět začíná dařit. Od ledna 2017 již objednali 4 kontejnery hraček, prodávají ve všech státech Austrálie, kde mají 35 obchodů, které si od nich aktivně objednávají a začali s expanzí také na Nový Zéland, kde již prodávají čtyřem obchodům a pátý je v jednání. Sledování na Instagramu se během 5 měsíců rozrostlo skoro na 11 tisíc a každý týden přibývá dalších 200-300.A jaké máme plány do budoucna?Aktuálně je HappyGoDucky výhradním distributorem v Austrálii pro 7 českých výrobců hraček a také spolupracuje s několika soukromými osobami, které dodávají háčkované hračky. Australané tak mají možnost zakoupit si české hračky značek Kovap, Detoa, Pislik, Miva Vacov, Playful Wood, Ceeda Cavity a Archa Program. Nově si HappyGoDucky také začala designovat své vlastní řady hraček. Tyto hračky jsou originály, které se nikde jinde na světě neprodávají. „A naše plány do budoucna? Rádi bychom v příštím roce dovezli kolem 4-6 kontejnerů hraček a chtěli bychom se dostat aspoň do dalších 20 obchodů. Také se chceme zaměřit na oslovování školek. V příštím roce také uvažujeme o najmutí našeho prvního zaměstnance. Z dlouhodobého horizontu bychom se také chtěli dostat do velkoobchodních řetězců typu Myer. Momentálně je to ale z kapacitních důvodů nereálné, jelikož jsou hračky z většiny vyráběny ručně.“Zpracoval kolektiv pracovníků zahraniční kanceláře CzechTrade v SydneyZdroj: https://happygoducky.com.au/ ; Vojtěch Vorel & Amy Simons [...]

Letouny Bristell vynikají v Austrálii díky svému kokpitu

V Austrálii zažívají letouny Bristell velký úspěch. Nejúspěšnější čský exportér letounů do tohoto teritoria, společnost BRM Aero, zde za uplynulých šest let již prodal téměř 50 strojů. Velkou roli v tom hrál jejich australský dealer Brett Anderson.Již od roku 2009 společnost BRM Aero v Česku vyvíjí, vyrábí a prodává lehká sportovní letadla. Letouny Bristell, jejichž první verze byla vyvinuta a prodána v roce 2011, se nyní vyvážejí do celého světa. Firma má vlastní distribuční síť se zástupci nejen po Evropě, ale také v Severní i Jižní Americe, na Blízkém východě či právě v Austrálii.Do Austrálie se letadla Bristell dovážejí již osm let.Brett Anderson, nyní dealer společnosti BRM Aero pro australský a novozélandský trh, tehdy pro sebe sháněl sportovní letoun. Na místním trhu však nenašel kvalitu, kterou požadoval. Jeho představy naplnilo až letadlo Bristell, a protože s ním byl spokojený, chtěl tuto možnost dát i dalším ustralanům. „Brett strávil 14 dnů v našem závodě a sám se podílel na výrobě celého letadla, aby se seznámil s jeho konstrukcí a mohl se stát plnohodnotným reprezentantem naší společnosti v Austrálii.Když jsem ho sledoval při práci, byl jsem si jist, že stojíme na prahu úspěšné spolupráce,“ vzpomíná Milan Bříštěla, výkonný ředitel a zakladatel firmy. Dle jeho slov je australský trh s letouny velmi náročný, pro evropské výrobce srovnatelný s trhem americkým.„Nejsložitější bylo protlačit letadla přes australskou certifikaci. Právě teď pracuji na získání certifikace v jiné kategorii, jde pokaždé o něco úplně jiného,“ říká Anderson, australský dealer BRM Aero a majitel podniku Anderson Aviation. Dle slov Milana Bříštěly se však dodávky na australský trh neliší od jiných: „Protože dodáváme do všech teritorií letadla v nejvyšší kvalitě, je pro nás vývoz do Austrálie vlastně stejný jako do kterékoliv jiné země.“„Už jsme tu prodali kolem 50 letounů a teď jsme v jednání o prodeji dalších 28 strojů. Třetinu našich zákazníků tvoří bývalí piloti, třetinu soukromé osoby a poslední třetinu letecké školy. Největší trh pro nás představuje východní pobřeží, ale úspěch sklízejí naše letouny i na Novém Zélandu, kam zrovna dva posíláme,“ popisuje prodeje v Austrálii Anderson. „Tamní trh je pro nás významný tím, že v době, kdy Evropa uléhá k zimnímu spánku a prodeje slábnou, v Austrálii je léto a obchod jede naplno, což nám pomáhá udržet plynulý přísun zakázek i v zimním období,“ míní Bříštěla.Největší konkurenční výhodu vidí v konstrukci letounu.„Velký a velmi pohodlný kokpit je největší devíza na australském trhu, protože zdejší zákazníci s našimi letadly cestují na velké vzdálenosti. Není výjimkou, že v něm tráví čtyři i pět hodin v průběhu jednoho letu.“ Anderson zase vidí hlavní výhodu v poměru ceny a kvality.Obě strany jsou se vzájemnou spoluprací velmi spokojené. Anderson si také pochvaluje snížení překážek importu letadel díky vzniku organizací pro jeho podporu, což oběma stranám tento komplexní úkon zjednodušuje. Anderson by se v současné době chtěl zaměřit na zlepšení komunikace v Austrálii a na Novém Zélandu a poté také více na region jižní Asie a Pacifiku, pro který je také dealerem. V minulém roce se BRM Aero v Česku ztrojnásobila výrobní kapacita pro inovace a vývoj nových modelů letounů. Díky tomu bude moci oslovit nové segmenty trhu po celém světě.  [...]