Majitelé elektrických vozidel na Novém Zélandu budou brzy platit silniční daň vypočítanou z počtu najetých kilometrů.

Od 1. dubna 2024 budou elektrická auta a plug-in Hybridy s hmotností do 3,5 tuny podléhat dani za provoz. Vláda tím chce kompenzovat stále se snižující příjem z daně z pohonných hmot.

Očekává se, že elektrická vozidla budou podléhat stejným sazbám jako auta na naftový pohon, která musejí odvádět daň 0,076 novozélandského dolaru.

Poměr prodaných nových elektrických vozidel na Novém Zélandu na konci června 2023 dosáhl 14 procent ze všech prodejích. Zejména díky příspěvkům rebates od vlády z rozpočtu, který stát čerpá z vyšších daní, které aplikuje na prodej nových vysokoemisních vozidel, jako například velkých SUV nebo 4x4.

Zvyšující se podíl elektrických a hybridních vozidel znamená citelný úbytek příjmů do státního transportního fondu, ze kterého se financují údržba a budování komunikací.

Nicméně vozidla s hmotností přesahující 3,5 tuny na elektrický a hybridní pohon budou od těchto daní osvobozeny až do roku 2026. Vláda přiznala, že časem budou muset platit daň vypočítanou z ujetých kilometrů všechny vozidla. Země bude během následujících tří let zvyšovat daňovou sazbu u pohonných hmot ze 70 centů za litr až na 82 centů. 

Stát si od změn slibuje, že přinesou do dopravního fondu dalších pět miliard novozélandských dolarů a fond posílí o 25 procent.

V Austrálii je situace odlišná. Návrh na daň z ujetých kilometrů ve státě Victoria rozporuje federální vláda, a to i přes podporu všech států, přičemž některé státy oznámily i vlastní návrhy na daň vypočítanou z ujetých kilometrů.

Zdroj: www.drive.com.au
Zpracoval tým pracovníků zahraniční kanceláře agentury CzechTrade Austrálie.