Předběžné finanční výsledky za uplynulý fiskální rok (duben 2023 až březen 2024) šesti největších výrobců automobilů ukazují, že japonský automobilový průmysl měl jedinečný rok, jenž nechal zapomenout na léta poznamenaná covidovou pandemií a výpadky v dodavatelských řetězcích.

Společnosti Toyota, Honda, Nissan i Subaru mluví o více než meziročním 50% růstu čistého zisku, a pokud detailní finanční zprávy (zpravidla publikované v polovině května) potvrdí dosavadní výpočty, tak bude uplynulý fiskální rok pro Toyotu, Mazdu a Suzuki dokonce historicky nejziskovější.

K dosažením skvělých výsledků přispěla řada vnějších faktorů od exportu přejícímu slabému jenu po ustálení situace v dodavatelských řetězcích. Japonští výrobci v uplynulém roce také plošně zdražovali.

Při pohledu do budoucnosti nicméně automobilky již tolik optimistické nejsou a s ohledem na chystané zvyšování mezd či nutné investice do elektromobility se ve svých predikcích jsou spíše zdrženlivé.

Analytici na druhou stranu dodávají, že pokud nedojde k zásadnímu poklesu poptávky v USA a pokud se naplní predikce o vyšším zájmu o hybridní vozidla (experti mluví až o 20% růstu prodejů v letošním roce), tak by se japonským automobilkám loňské úspěchy mohlo podařit zopakovat.

Neméně důležitý bude i vývoj kurzu jenu; jeho hodnota oproti dolaru dosáhla nicméně tento týden 34letého minima a lze očekávat, že i v následujících měsících bude mít pozitivní vliv na japonský export.

Zpracoval kolektiv pracovníků zahraniční kanceláře agentur CzechTrade a CzechInvest Japonsko.

Zdroj: Nikkei Asia Review