Thajský průmysl čelí hrozbě výrazného kolapsu kvůli rychlým technologickým změnám, intenzivní konkurenci z Číny a plánovanému zvýšení denní minimální mzdy. Tyto faktory vedou k uzavírání továren, ztrátě pracovních míst a strukturálním problémům v odvětví.
Od začátku roku 2024 do současnosti uzavřelo své provozy na thajském trhu více než 1700 továren. Jasným příkladem současné složité situace v průmyslovém odvětví je nedávné oznámení dvou hlavních automobilek působících v Thajsku, Subaru a Suzuki, které oznámily uzavření svých továren v Thajsku na konci roku 2024.
Složitá situace v průmyslovém sektoru může být způsobena různými faktory, od pomalých změn a rychle se měnících technologií, přes pomalejší než očekávané oživení globální ekonomiky, až po tvrdou konkurenci čínských firem. Výzkumná skupina KKP Research, součást finanční skupiny Kiatnakin Phatra, vyjádřila obavy z rostoucího počtu uzavírání továren, zejména ve druhé polovině roku.
Průměrný počet uzavíraných továren za měsíc vzrostl z 57 v roce 2021 na 87 v roce 2022 a téměř se zdvojnásobil na 159 ve druhé polovině roku 2023. Od začátku minulého roku do prvního čtvrtletí tohoto roku uzavřelo 1700 továren, což vedlo k propuštění 42 000 pracovníků.
Růst nových továren se také zpomalil, přičemž počet nově otevřených továren minus ty uzavřené klesl na 50 měsíčně, což je prudký pokles oproti předchozímu průměru 150 měsíčně.
Hlavní faktory potenciální krize v thajském průmyslu
Thajský výrobní průmysl, který je základem tamní ekonomiky, čelí nebezpečné situaci. Několik faktorů přispívá k potenciálnímu ohrožení tohoto sektoru, který historicky představuje globální výrobní a exportní centrum.
Mezi hlavní faktory patří:
Plánované zvýšení denní minimální mzdy by mohlo zvýšit výrobní náklady thajských výrobců, což by je mohlo učinit méně konkurenceschopnými na globálním trhu.
Tyto faktory vytvářejí pro thajské výrobce náročné prostředí. Aby průmysl přežil a prosperoval, musí se přizpůsobit diverzifikací dodavatelských řetězců, přijetím technologických inovací a hledáním nových způsobů, jak konkurovat na globálním trhu.
Zpracovala zahraniční kancelář CzechTrade Thajsko.
Zdroj: KPP Research, Thailand Business News
Zásadní změnou je, že se bude sledovat soulad s emisními normami v okamžiku prodeje vozu namísto při jeho dovozu. To má zamezit scénáři, kdy by automobilky tlačily své zásoby na dealery, aby se vyhnuly novým emisním shodám, které budou platit od 1. července 2025.
Nová belgická vláda hodlá ustoupit od plánovaného opuštění od jaderné energie a naopak plánuje spustit ambiciózní program na restart jaderného průmyslu, prodloužit životnost některých stávajících jaderných reaktorů. Zároveň bude investovat do nových jaderných technologií.
Ontarijská vláda předpokládá na letošní fiskální rok schodek desetinásobně větší oproti predikcím z podzimu 2024, zejména kvůli obchodnímu sporu se Spojenými státy americkými.
Turecko zprovoznilo nové elektrárny zaměřené převážně na obnovitelné zdroje energie. Cílem je posílit energetickou soběstačnost a snížit závislost na dovozu.