Indonésie vytvořila projekt masivní výstavby domů a bytů pro obyvatele. Projekt nabídne výrobní příležitosti i malých stavebním firmám.
Po celá desetiletí byla Čína nejrychleji rostoucí velkou ekonomikou světa, která poháněla globální růst a poskytovala významnou podporu dalším rozvíjejícím se zemím, včetně Indonésie. budoucí předpovědi vykreslují odlišný obrázek.
Indonésie se snaží řešit svízelnou dopravu nejen v největším městě Jakartě, ale i v oblastech s velkou turistickou návštěvností. To se týká ostrova Bali, který se potýká s enormním zájmem turistů a s následky husté dopravy, která omezuje obyvatele i návštěvníky. Indonésie se rozhodla investovat do zavedení autonomního rychlého tranzitního systému (ART). Systém ART je již zaváděn a provozován v novém hlavním městě Nusantara.
Indonésie si stanovila zajistit potravinovou soběstačnost pro své občany. V produkci mléka však významně zaostává za poptávkou. Řešením se jeví výstavba obří farmy, která by zajistila dostatek mléka pro trh. K tomu bude zapotřebí dovoz dojných krav.
Energetické portfolio Indonésie stále více tvoří i obnovitelné zdroje. Primární zdroj této kategorie je vodní energie, která se navíc i více rozvíjí a směřují do sektoru další investice.
Obchodní přebytek Indonésie dosáhl 14měsíčního minima, protože prudce vzrostl dovoz. Obchodní deficit s Čínou dosáhl v červenci 1,7 miliardy dolarů, což je více než dvojnásobný nárůst, za kterým strojí hlavně import mechanických zařízení, elektrického zboží a vozidel.
Uprostřed celosvětového uvědomění po odpovědnosti za životní prostředí stojí indonéský průmysl balení potravin na kritické křižovatce. Jasný směr udává prezidentské nařízení č. 73/2023, které podtrhuje zásadní posun směrem k upřednostňování ochrany životního prostředí. Nařízením se vláda zavazuje, že sníží stopu plastového odpadu tím, že stanoví příjmy ze spotřební daně z plastů. Ty mohou dosáhnout až 115 milionů dolarů.
Globální ekonomika se potýká s náročným obdobím, které se vyznačuje výrazným zpomalením, jež pro rozvíjející se trhy představuje významná rizika a nejistoty. Podle Mezinárodního měnového fondu (MMF) se globální hospodářský růst zmírnil kvůli přetrvávající inflaci, zpřísňování finančních podmínek a geopolitickému napětí. Jak reaguje Indonésie?
Snahou Indonésie je navýšit používání udržitelného leteckého paliva (SAF), a tak zvýšit podíl biopaliv nejenom v silniční dopravě.
Indonéská těžařská společnost s výzkumným ústavem vyvinuly technologie k přeměně uhlí na umělý grafit a anodový plech. Proces výroby umožní další využití nového produktu v automobilovém průmyslu.
Ačkoliv Indonésie je producentem zemního plynu, je v důsledku nedostatečné plynárenské infrastruktury nucena dovážet plyn pro spotřebu domácností i průmyslu. Je tak nucena přistoupit k výstavbě plynárenské a zpracovatelské soustavy.
Velké zdroje niklu a trh s automobily umožnuje Indonésii být i globálním dodavatelem baterií pro elektromobilitu.V červenci otevřela nový provoz na výrobu baterií, které půjdou na export i do dodávek pro místní automobilky.